14.10.2015 – Lanzarote
Wir bekommen ein sehr günstiges Mitauto und erkunden die Insel. Tja da ist ein IKEA. Wir wollten natürlich nichts kaufen aber kommen doch mit einer großen Tasche wieder raus. Weihnachten steht vor der Tür :-)
10/14/2015 – Lanzarote
We got a very cheep rental car and started our sightseeing tour. There is an IKEA! We stopped by and walked through. Of course we came out with a big bag. Christmas is coming soon. :-)
Weiter geht es nun von einem Point of Interest zum nächsten :-) Auf der ganzen Insel ist die Handschrift des Künstlers Cesar Manrique zu erkennen, welcher ein einflussreicher Maler, Bildhauer, Architekt und auch Berater der Regierung war. Das heißt keine Werbe Reklame, weiße flache Bauten und eben ein Zusammenspiel von Architektur und Natur.
We went ahead from one Point of Interest to the next one :-) You can feel and see everywhere the influence of the artist Cesar Manrique. He was an artist, architect and counselor for the government. There is no advertising, all the houses are white and there is a perfect design from architecture and the nature.
Jardin de Cactus – der Kaktusgarten – cactus garden
Viele Kakteen sind hier im Zusammenspiel mit einer Windmühle schön angebracht. Aloe Vera ist ja die Pflanze hier in Lanzarote. Blühende Kakteen sieht man überall.
Many cactus are in a perfect design with a windmill. Also you can see the Aloe Vera and all kind of cactus everywhere.
Jamos del Agua – eine Höhle im Inneren eines Vulkantunnels. Das besondere an dieser Höhle ist ein innen liegender See in dem es eine einzigartige Krebsart gibt. Alles ein sehr harmonisches Zusammenspiel zwischen Natur und Architektur!
Jamos del Agua – this is a cave in a volcano. The special of this cave is a lake with an unique crab. Wonderful and harmonious interaction between nature and architecture!
Miraldor del Rio – Der spektakulärste Ausblick auf 475 Meter Höhe hier auf Lanzarote. Man sieht auf die Nachbarinsel La Graciosa. Auch hier hat Manrique die Gestaltung der Aussichtspunktes nebst Räumen übernommen.
Miraldor del Rio – You have a spectacular view on a level of 475 meters to the island La Graciosa. Of course, the artist Manrique did the design of this house.
Parque Nacional de Timanfaya – Der Feuerberg oder das Tor zur Hölle.
Hier spaltete sich 1730 die Erde und es gab immer wieder heftigste Vulkanausbrüche. 1824 war der letzte Ausbruch. Ein Viertel von Lanzarote ist tote Vulkanlandschaft. Langsam, nach nun ca. 300 Jahren, sieht man wie die Vegetation und Tiere zurückkommen. Sehr beeindruckend. Aus den vorhandenen heißen Erdlöchern werden Dampffontänen demonstriert und es wird gezeigt, wie man diese Energie auch zum Kochen noch nutzen kann.
Parque Nacional de Timanfaya – The entrance to the hell
In 1730 the earth spitted and there were many volcano eruptions. 1824 was the last eruption. 25 % from Lanzarote is a bleak landscape, however the vegetation starts coming back after more than 300 years. Very impressive. From the hot holes in the ground they demonstrated fountains of steam and showed how to cook with this energy.
16.10.2015 - Wieder stellt sich die große Frage was tun, denn das Wetter sagt wie schon so oft Gegenwind mit 5-6 Bft. Wir entscheiden nun in die Marina Rubicon am südlichsten Punkt von Lanzarote zu segeln, da dies nun ein besserer Ausgangspunkt ist. Es war ein sportlicher Ritt mit Windstärke 6 – 7 Bft. und einer Welle von ca. 2 – 3 Metern. Mit durchschnittlich 8 kn und gerefften Segeln segelten wir hoch am Wind.
10/16/2015 – Always the same question – what should we do, because the weather forecast is so bad (headwind with 5-6 Bft.). We decided to do a short step to Marina Rubicon on the southern side of Lanzarote. This should be a better option for us to go ahead. It was a rough ride with Bft. 6 to 7 and a wave with 2 – 3 meters. We sailed close hauled with 8 kn.
Die Marina Rubicon ist erstklassig und wirklich weiter zu empfehlen. Alles in allem ist Lanzarote mal einen Kurzurlaub wert und für Segler wäre es auch mal zu empfehlen hier einen Winter zu verbringen. Und wir warten nun auf das passende Wetterfenster um nach Teneriffa zu segeln.
The Marina Rubicon is absolutely great. All in all Lanzarote is a place where you can enjoy a short vacation and for sailors it is a perfect place to stay over the winter time. Now we are waiting for the perfect window to go forward to Tenerife.
Sonntag, 18. Oktober 2015
Samstag, 17. Oktober 2015
La Graciosa
12.10.2015 – La Graciosa
Wir ankerten in einer wundervollen Bucht mit Aussicht auf Lanzarote. Wollten eigentlich noch 1-2 Tage bleiben. Noch im Tiefschlaf schreckten wir hoch, da uns ein lautes Hupen sehr abrupt aufweckte. Die Coast Guard! Wir ankern hier angeblich unerlaubt und müssen sofort weg. In allen Seekarten und Hafenhandbüchern wird diese Bucht allerdings als Ankerplatz ausgewiesen. Sie waren ja nett aber um halb 8 Uhr morgens nach so einer Überfahrt haben wir auch keine Lust auf Diskussion ... kurzer Entschluss unsererseits, wir segeln weiter nach Arrecife, die Hauptstadt von Lanzarote. Der Parasailor zieht uns wunderbar voran und wir nützen die Zeit für die Reinigung von Boot und Wäsche. Wollten eigentlich in Arrecife vor Anker gehen (lt. Seekarten und Kartenplotter sei dies möglich), doch diese Möglichkeit gibt es auch nicht mehr. Somit machen wir kurzerhand in der Marina Lanzarote längsseits an einem Schwimmsteg fest. Sind dann äußerst angenehm über den Service, die Preise und die Freundlichkeit überrascht. Haben nun sogar WiFi an Board wenn auch sehr sehr langsam :-)
10/12/2015 – La Graciosa
We let go the anchor in a wonderful lagoon with a perfect view to Lanzarote. In the morning at 7.30 am a very loud honk woke us up. The Coast Guard! We are not allowed to anchor here and we have to leave asap. But all our books and maps showed that is is allowed to anchor in this lagoon. They were very friendly, however we were so tired after this long trip. Short decision: Let's go forward and we will sail to Arrecife, the capital of Lanzarote. The parasailor did an awesome job and we were able to clean the boat and do the laundry. The nautical chart showed us that there should be good places to anchor. But the reality was that there was a lange Marina and we have to go there. We were really surprised about the service, the prices and the friendliness of the staff. One of the best things ever, we have WiFi on Board even if it is very slow :-)
Wir ankerten in einer wundervollen Bucht mit Aussicht auf Lanzarote. Wollten eigentlich noch 1-2 Tage bleiben. Noch im Tiefschlaf schreckten wir hoch, da uns ein lautes Hupen sehr abrupt aufweckte. Die Coast Guard! Wir ankern hier angeblich unerlaubt und müssen sofort weg. In allen Seekarten und Hafenhandbüchern wird diese Bucht allerdings als Ankerplatz ausgewiesen. Sie waren ja nett aber um halb 8 Uhr morgens nach so einer Überfahrt haben wir auch keine Lust auf Diskussion ... kurzer Entschluss unsererseits, wir segeln weiter nach Arrecife, die Hauptstadt von Lanzarote. Der Parasailor zieht uns wunderbar voran und wir nützen die Zeit für die Reinigung von Boot und Wäsche. Wollten eigentlich in Arrecife vor Anker gehen (lt. Seekarten und Kartenplotter sei dies möglich), doch diese Möglichkeit gibt es auch nicht mehr. Somit machen wir kurzerhand in der Marina Lanzarote längsseits an einem Schwimmsteg fest. Sind dann äußerst angenehm über den Service, die Preise und die Freundlichkeit überrascht. Haben nun sogar WiFi an Board wenn auch sehr sehr langsam :-)
10/12/2015 – La Graciosa
We let go the anchor in a wonderful lagoon with a perfect view to Lanzarote. In the morning at 7.30 am a very loud honk woke us up. The Coast Guard! We are not allowed to anchor here and we have to leave asap. But all our books and maps showed that is is allowed to anchor in this lagoon. They were very friendly, however we were so tired after this long trip. Short decision: Let's go forward and we will sail to Arrecife, the capital of Lanzarote. The parasailor did an awesome job and we were able to clean the boat and do the laundry. The nautical chart showed us that there should be good places to anchor. But the reality was that there was a lange Marina and we have to go there. We were really surprised about the service, the prices and the friendliness of the staff. One of the best things ever, we have WiFi on Board even if it is very slow :-)
Donnerstag, 15. Oktober 2015
Auf zu den Kanaren - Way to the Kanaren
6.10.2015 – Endlich – es geht weiter. Die Grip Files passen mit Rückenwind und somit Anker hoch und los mit Kurs auf die Kanaren. Sind beide froh, dass wir nun weiter können. Im Anker hatte sich dann schon wieder ein Fischernetz verhakt, welches zum Glück leicht zu entfernen war. Nun geht es so richtig auf den Atlantik. Die portugiesische Küste lassen wir hinter uns und dann erleben wir es was schon so viele erzählt hatten: Langgezogene ca. 3 Meter hohe Wellen. Es ist wie ein Surfen nach oben und wieder runter ganz langsam und ringsum nur tiefblaues Wasser. Es ist faszinierend und wir können uns gar nicht satt sehen. Doch leider dauert dieses Schauspiel nur ein paar wenige Stunden, dann lässt der Wind nach und wir motoren durch die Nacht.
10/6/2015 - Finally we were able to go ahead. The Grip files showed perfect wind condition. Up anchor! Oh no, we caught a fishing net, however at that time it was easy to put it away. We are very excited because this is now the first time we are on the Atlantic ocean far away from the coast of Portugal. We enjoyed the sustained waves of approx. 3 meters. It was a feeling like you surf up and down very slow. It is a very fascinating situation. The bad thing was, this wonderful spectacle was only for a few hours. The wind was changing and we have to start our engines for the night.
7.10.2015 – Seit 7 Uhr morgens können wir mit dem Parasailor segeln. Das heißt, perfekter Wind und eine angenehme Dünung. Es ist einfach nur beeindruckend und toll.
Der Atlantik hat keine Fische, oder wir sind zu schnell (Hahaha) oder es gibt einen Pakt: Alle Fische im Ozean geht nicht an die Wöhrlsche Angel. So wollte ich den nächsten Absatz beginnen :-) denn wir hatten seit 2 Tagen die Angel draußen und nichts passierte. An Deck riecht es mittlerweile nach frischem Baguette und Apfelkuchen. Und dann plötzlich ein Zucken an der Angel. Wir können es kaum glauben, aber wir haben eine wunderschöne Makrele an der Angel. Somit gibt es heute gegrillten Fisch, welcher fantastisch schmeckt.
10/7/2015 – At 7 am we were able to sail. This means a perfect wind and a perfect wave. It is fabulous.
The next chapter I would start in this way: The Atlantic ocean has no fishes, we were to fast to catch one or all fishes sent out a message: Be careful the Woehrls want to catch a fish :-)
Two days we've had no success with fishing and I made fresh Baguette and an apple pie. You already were able to smell it. Suddenly, there was something on the rude. Wow, we caught a wonderful Mackerel. It tasted so good.
Die nächsten beiden Tage haben wir viele Wolken am Himmel und es ist sehr ruhig. Kein Schiff in Sicht und der Parasailor zieht uns weiter Richtung Kanaren. Nun haben wir schon eine gute Routine mit unseren Schichtsystem (alle 2 Stunden wechseln wir in der Nacht ab). Wir sind nochmals sehr erfolgreich mit der Angel und holen noch 2 Tunfische aus dem Wasser. Es gibt ganz frisches Sushi an Board. Dieses genießen wir zu unserem „Bergfest“, das heißt wir haben die Hälfte der Strecke nun hinter uns :-)
The next couple of days we had a lot of clouds and it was very quiet. Nothing happened, no ships and the parasailor did a great job to bring us closer to the Canaries. We have a good routine on board with our shift system (every 2 hours we change during the night). Also we were very successful and caught 2 Tunas. This was a perfect timing, because we have to celebrate half of the way on that trip. Therefore we had a wonderful Sushi.
9.10.2015 - Am Freitag schläft dann leider der Wind ein und wir müssen wieder motoren. Diese Flaute nutzt Armin um kurz in den Atlantik zum Tauchen zu gehen und die Zinkanode am Backbord Propeller fest zu ziehen. Trotz Loctite lösen sich die Schrauben immer wieder.
Wie ihr wisst ist unser Steuerbord Motor im „unteren Motorenbereich“ immer heiß gelaufen. Die Vermutung war, das der Kühlkreislauf weiterhin verstopft ist, nachdem der Wärmetauscher durch die lange Standzeit schon mal verstopft war. Armin hat immer wieder rumprobiert was das Problem ist und wie es zu lösen wäre. Jetzt hat er eine neue Wasserpumpe eingebaut und siehe da, die Temperatur bleibt niedrig! Problem gelöst und wir haben wieder zwei funktionierende Motoren! Wir sind überglücklich.
10/9/2015 – On Friday the wind calm down and we have to start our engines. This window took Armin to dive in the Ocean and fix the zinc anode at the propeller, which was loose again. Also he replaced the water pump in the Stb Motor. After the tryout we, especially Armin, were more than happy. The engine is not getting hot anymore. This was a perfect job. Armin you are great!
Sollte dies unsere letzte Nacht werden oder nicht. Nach einem tollen Sonnenuntergang geht es in die Dunkelheit. Um Mitternacht dreht plötzlich der Wind komplett nach SW und wir haben ihn voll auf die Nase mit 4 Bft. Nun beginnt eine Kreuzfahrt. So ein Sch....! Am Morgen kommt dann noch eine volle Regenfront über uns und wir stampfen durch die Wellen ohne Strecke zu machen. Das erste Reff ist bereits im Groß und in der Fock. Eine scheiß Welle, schlechte Sicht mit Regen und Gegenwind. Was will man mehr. Das heißt, auch die Kanaren müssen wir uns hart erkämpfen und werden heute unser Ziel nicht erreichen. Auch durch die Nacht ist es nicht besser, nur dass der Wind nachlässt und wir mit dem Motor nur 1.5 kn vorwärts kommen. Es herrscht hier eine gewaltige Strömung.
Is this our last night? We enjoyed a wonderful sundown. At midnight the wind calm down and changed the direction into a headwind (SW with 4 Bft.) We are dealing with this situation. It is not funny. However, in the morning the situation is getting a lot of inferior than during the night. We have a crossing sea, rain shower, headwind an a stream. Having that said our speed is only 1.5 kn and our goal to arrive the Canaries today is impossible. One more night with the engine and this stupid waves.
11.10.2015 – Gegen 10 Uhr morgens ist Land in Sicht. Das ist schon ein tolles Gefühl auch wenn wir noch ca. 7 Stunden vor uns haben :-) Hatten für 45 Minuten einen tollen Segelwind und nun motoren wir wieder Richtung La Graciosa.
10/11/2015 – At around 10 am – land ho! This is a wonderful feeling, however the arrival time is in approx. 7 hours. We were able to sail for 45 minutes and after wards we have to start the engines again. Direction La Graciosa.
Und der Skipper hat sich ein richtiges bayerisches Weissbier verdient!
The skipper deserve a good bavarian beer!
10/6/2015 - Finally we were able to go ahead. The Grip files showed perfect wind condition. Up anchor! Oh no, we caught a fishing net, however at that time it was easy to put it away. We are very excited because this is now the first time we are on the Atlantic ocean far away from the coast of Portugal. We enjoyed the sustained waves of approx. 3 meters. It was a feeling like you surf up and down very slow. It is a very fascinating situation. The bad thing was, this wonderful spectacle was only for a few hours. The wind was changing and we have to start our engines for the night.
7.10.2015 – Seit 7 Uhr morgens können wir mit dem Parasailor segeln. Das heißt, perfekter Wind und eine angenehme Dünung. Es ist einfach nur beeindruckend und toll.
Der Atlantik hat keine Fische, oder wir sind zu schnell (Hahaha) oder es gibt einen Pakt: Alle Fische im Ozean geht nicht an die Wöhrlsche Angel. So wollte ich den nächsten Absatz beginnen :-) denn wir hatten seit 2 Tagen die Angel draußen und nichts passierte. An Deck riecht es mittlerweile nach frischem Baguette und Apfelkuchen. Und dann plötzlich ein Zucken an der Angel. Wir können es kaum glauben, aber wir haben eine wunderschöne Makrele an der Angel. Somit gibt es heute gegrillten Fisch, welcher fantastisch schmeckt.
10/7/2015 – At 7 am we were able to sail. This means a perfect wind and a perfect wave. It is fabulous.
The next chapter I would start in this way: The Atlantic ocean has no fishes, we were to fast to catch one or all fishes sent out a message: Be careful the Woehrls want to catch a fish :-)
Two days we've had no success with fishing and I made fresh Baguette and an apple pie. You already were able to smell it. Suddenly, there was something on the rude. Wow, we caught a wonderful Mackerel. It tasted so good.
Die nächsten beiden Tage haben wir viele Wolken am Himmel und es ist sehr ruhig. Kein Schiff in Sicht und der Parasailor zieht uns weiter Richtung Kanaren. Nun haben wir schon eine gute Routine mit unseren Schichtsystem (alle 2 Stunden wechseln wir in der Nacht ab). Wir sind nochmals sehr erfolgreich mit der Angel und holen noch 2 Tunfische aus dem Wasser. Es gibt ganz frisches Sushi an Board. Dieses genießen wir zu unserem „Bergfest“, das heißt wir haben die Hälfte der Strecke nun hinter uns :-)
The next couple of days we had a lot of clouds and it was very quiet. Nothing happened, no ships and the parasailor did a great job to bring us closer to the Canaries. We have a good routine on board with our shift system (every 2 hours we change during the night). Also we were very successful and caught 2 Tunas. This was a perfect timing, because we have to celebrate half of the way on that trip. Therefore we had a wonderful Sushi.
9.10.2015 - Am Freitag schläft dann leider der Wind ein und wir müssen wieder motoren. Diese Flaute nutzt Armin um kurz in den Atlantik zum Tauchen zu gehen und die Zinkanode am Backbord Propeller fest zu ziehen. Trotz Loctite lösen sich die Schrauben immer wieder.
Wie ihr wisst ist unser Steuerbord Motor im „unteren Motorenbereich“ immer heiß gelaufen. Die Vermutung war, das der Kühlkreislauf weiterhin verstopft ist, nachdem der Wärmetauscher durch die lange Standzeit schon mal verstopft war. Armin hat immer wieder rumprobiert was das Problem ist und wie es zu lösen wäre. Jetzt hat er eine neue Wasserpumpe eingebaut und siehe da, die Temperatur bleibt niedrig! Problem gelöst und wir haben wieder zwei funktionierende Motoren! Wir sind überglücklich.
10/9/2015 – On Friday the wind calm down and we have to start our engines. This window took Armin to dive in the Ocean and fix the zinc anode at the propeller, which was loose again. Also he replaced the water pump in the Stb Motor. After the tryout we, especially Armin, were more than happy. The engine is not getting hot anymore. This was a perfect job. Armin you are great!
Sollte dies unsere letzte Nacht werden oder nicht. Nach einem tollen Sonnenuntergang geht es in die Dunkelheit. Um Mitternacht dreht plötzlich der Wind komplett nach SW und wir haben ihn voll auf die Nase mit 4 Bft. Nun beginnt eine Kreuzfahrt. So ein Sch....! Am Morgen kommt dann noch eine volle Regenfront über uns und wir stampfen durch die Wellen ohne Strecke zu machen. Das erste Reff ist bereits im Groß und in der Fock. Eine scheiß Welle, schlechte Sicht mit Regen und Gegenwind. Was will man mehr. Das heißt, auch die Kanaren müssen wir uns hart erkämpfen und werden heute unser Ziel nicht erreichen. Auch durch die Nacht ist es nicht besser, nur dass der Wind nachlässt und wir mit dem Motor nur 1.5 kn vorwärts kommen. Es herrscht hier eine gewaltige Strömung.
Is this our last night? We enjoyed a wonderful sundown. At midnight the wind calm down and changed the direction into a headwind (SW with 4 Bft.) We are dealing with this situation. It is not funny. However, in the morning the situation is getting a lot of inferior than during the night. We have a crossing sea, rain shower, headwind an a stream. Having that said our speed is only 1.5 kn and our goal to arrive the Canaries today is impossible. One more night with the engine and this stupid waves.
11.10.2015 – Gegen 10 Uhr morgens ist Land in Sicht. Das ist schon ein tolles Gefühl auch wenn wir noch ca. 7 Stunden vor uns haben :-) Hatten für 45 Minuten einen tollen Segelwind und nun motoren wir wieder Richtung La Graciosa.
10/11/2015 – At around 10 am – land ho! This is a wonderful feeling, however the arrival time is in approx. 7 hours. We were able to sail for 45 minutes and after wards we have to start the engines again. Direction La Graciosa.
Und der Skipper hat sich ein richtiges bayerisches Weissbier verdient!
The skipper deserve a good bavarian beer!
Portugal
1.10.2015 – Portugal wird uns nun mindestens 6 Tage festhalten, da 2 große Tiefdruckgebiete durchziehen und wir nur mit heftigem Gegenwind zu rechnen hätten. Zu blöd aber auch. Somit können wir Madeira von unserer Wunschliste als nächstes Ziel streichen. Das ärgert uns wirklich sehr, wären gerne dort hin gesegelt. Aber wir schaffen es sonst zeitlich leider nicht, denn auch die Wettervorhersagen sagen weiterhin schlechtes Wetter für Madeira.
Kurzentschlossen mieten wir uns für den Samstag ein Auto um mal in die nähere Umgebung zu erkunden, ein paar Sehenswürdigkeiten zu besuchen und vor allem uns mit Proviant zu versorgen. Die Landschaft ist sehr sehr braun und trocken und man sieht wie arm das Land ist. Viele Bauruinen und es ist relativ schmuddelig. Wir besuchen die sehr nette Altstadt von Largo, durch die wir schlendern. Und natürlich darf der Besuch der bekannten Grotten an der Küste nicht fehlen. Die Küste von Portugal ist wirklich beeindruckend. Zum Ende des Tages waren wir dann noch am südlichsten Punkt von Portugal.
10/1/2015 – The weather forecast is so bad, only head wind for the next days. So fare we have to stay in Portugal a minimum of 6 days. Having that said, we have to change our plans. We are really disappointed, because we are not able to see Madeira. The time is our issue.
Impromptu we rented a car on Saturday to buy fresh fruits and grocery and go forward to see a little bit of Portugal's ambiance. It is very dry and brown and it looked sometimes a little bit dirty with all the ruins. We walked through the Downtown of Largo and had a look to the very famous caves. At the end of the day we watched the southernmost point of Portugal and enjoyed the gorgeous coast.
4.10.2015 – Es regnet. Ja es regnet mit vielem roten Wüstensand :-). Das Schiff sieht aus, echt schrecklich. Wir versuchen das schlimmste nun mit Salzwasser abzuspülen um nicht den Dreck überall zu haben. Leider regnet es weiter und die Feuchtigkeit an Board ist enorm. Nichts trocknet. Wir verkürzen uns den Tag und sehen ein paar Filme, lesen und studieren die Wetterprognosen.
10/4/2015 – It is raining. It is raining red Sahara sand :-) The ship looks awful. We tried to clean it with saltwater. On board there is a huge humidity and it is very hard to dry our laundry. What are we doing during the day? We watched a few videos, read a book and studied the weather forecast.
Kurzentschlossen mieten wir uns für den Samstag ein Auto um mal in die nähere Umgebung zu erkunden, ein paar Sehenswürdigkeiten zu besuchen und vor allem uns mit Proviant zu versorgen. Die Landschaft ist sehr sehr braun und trocken und man sieht wie arm das Land ist. Viele Bauruinen und es ist relativ schmuddelig. Wir besuchen die sehr nette Altstadt von Largo, durch die wir schlendern. Und natürlich darf der Besuch der bekannten Grotten an der Küste nicht fehlen. Die Küste von Portugal ist wirklich beeindruckend. Zum Ende des Tages waren wir dann noch am südlichsten Punkt von Portugal.
10/1/2015 – The weather forecast is so bad, only head wind for the next days. So fare we have to stay in Portugal a minimum of 6 days. Having that said, we have to change our plans. We are really disappointed, because we are not able to see Madeira. The time is our issue.
Impromptu we rented a car on Saturday to buy fresh fruits and grocery and go forward to see a little bit of Portugal's ambiance. It is very dry and brown and it looked sometimes a little bit dirty with all the ruins. We walked through the Downtown of Largo and had a look to the very famous caves. At the end of the day we watched the southernmost point of Portugal and enjoyed the gorgeous coast.
4.10.2015 – Es regnet. Ja es regnet mit vielem roten Wüstensand :-). Das Schiff sieht aus, echt schrecklich. Wir versuchen das schlimmste nun mit Salzwasser abzuspülen um nicht den Dreck überall zu haben. Leider regnet es weiter und die Feuchtigkeit an Board ist enorm. Nichts trocknet. Wir verkürzen uns den Tag und sehen ein paar Filme, lesen und studieren die Wetterprognosen.
10/4/2015 – It is raining. It is raining red Sahara sand :-) The ship looks awful. We tried to clean it with saltwater. On board there is a huge humidity and it is very hard to dry our laundry. What are we doing during the day? We watched a few videos, read a book and studied the weather forecast.
Mittwoch, 30. September 2015
Alvor - Portugal
30.9.2015 – Alvor ist/war ein kleines recht nettes Fischerdorf, welches seinen Scharm allerdings hinter Bauruinen und Hotelburgen, welche sich an der Küste entlang erheben, versteckt. Das Wasser in der Bucht ist ziemlich trübe – aufgrund der Tidenstömung wird der Bodenschlamm ziemlich aufgewühlt – und so muss die Unterwasserkontrolle unterbleiben. Wir genießen die Ruhe und sind beeindruckt von der Tide, welche hier ca. 3 Meter beträgt. Einige Boote mit Hubkiel aber auch ein Kat lassen sich trocken fallen. :-) Bereiten uns nun auf die nächste und bisher längste Etappe, die Überfahrt nach Madeira, vor.
9/30/2015 – Alvor is a cute small fishing village, if you hide the huge hotels close to the coast :-) The lagoon is sometimes a little bit dirty from the sand and the tide. We are excited from the tide approx. 3 meters. Some boats are drained. We enjoy the calmness and the time here in this area and looking forward to our next step (so fare the longest we have) – Madeira.
Wir haben hier die selbe Situation wie in Gibraltar und suchen nach einem Restaurant nach freiem Internet. Das ist echt doof!
We have the same situation as in Gibraltar and have to search a restaurant which offers free WiFi. Too bad!
9/30/2015 – Alvor is a cute small fishing village, if you hide the huge hotels close to the coast :-) The lagoon is sometimes a little bit dirty from the sand and the tide. We are excited from the tide approx. 3 meters. Some boats are drained. We enjoy the calmness and the time here in this area and looking forward to our next step (so fare the longest we have) – Madeira.
Wir haben hier die selbe Situation wie in Gibraltar und suchen nach einem Restaurant nach freiem Internet. Das ist echt doof!
We have the same situation as in Gibraltar and have to search a restaurant which offers free WiFi. Too bad!
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